蓄電池電機車的常見調(diào)速方式有哪些？
文章作者：admin 人氣：發(fā)表時間：2021-07-17
蓄電池電機車常見的調(diào)速方式有電阻調(diào)速、斬波調(diào)速和變頻調(diào)速三種。
電阻調(diào)速是指通過控制電阻的阻值大小來調(diào)節(jié)電流大小，進而控制電動機的輸出功率，最終達到調(diào)速的目的。
斬波調(diào)速也是通過控制電流大小從而控制電動機功率，最終達到調(diào)速目的。不過它控制電流的方法與電阻調(diào)速不同，是通過調(diào)節(jié)開關(guān)的動作頻率或改變直流電流接通和斷開的時間比例來改變電動機電壓、電流的平均值。
變頻調(diào)速不同于前兩者，它是將直流電轉(zhuǎn)換為交流電，通過控制電源的頻率從而控制電動機的轉(zhuǎn)速。
綜上可知，電機車調(diào)速的實質(zhì)都是對電動機的控制，尤其是后兩者同屬高效率的電磁功率控制，它們只有控制對象的不同，而沒有本質(zhì)的區(qū)別。
電阻調(diào)速是指通過控制電阻的阻值大小來調(diào)節(jié)電流大小，進而控制電動機的輸出功率，最終達到調(diào)速的目的。
斬波調(diào)速也是通過控制電流大小從而控制電動機功率，最終達到調(diào)速目的。不過它控制電流的方法與電阻調(diào)速不同，是通過調(diào)節(jié)開關(guān)的動作頻率或改變直流電流接通和斷開的時間比例來改變電動機電壓、電流的平均值。
變頻調(diào)速不同于前兩者，它是將直流電轉(zhuǎn)換為交流電，通過控制電源的頻率從而控制電動機的轉(zhuǎn)速。
綜上可知，電機車調(diào)速的實質(zhì)都是對電動機的控制，尤其是后兩者同屬高效率的電磁功率控制，它們只有控制對象的不同，而沒有本質(zhì)的區(qū)別。
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