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CTY12噸礦用蓄電池電機車ZBQ-22直流牽引電機O

  • CTY12噸礦用蓄電池電機車ZBQ-22直流牽引電機 優勢 一、真空浸漆設備及工藝 采用真空浸漆設備,二次以上浸漆工藝,確保 Z BQ-22直流電機 在潮濕及多粉塵環境下能長期保持高絕緣狀態,
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  • 產品詳情

CTY12噸礦用蓄電池電機車ZBQ-22直流牽引電機優勢

一、40年經驗的技術團隊

國內老牌湘潭電機廠技術團隊、自主研發,個性設計,確保電機工藝和質量。

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二、真空浸漆設備及工藝
采用真空浸漆設備,二次以上浸漆工藝,確保ZBQ系列直流電機在潮濕及多粉塵環境下能長期保持高絕緣狀態,減少維護次數,維護周期較同類產品延長1.5倍以上;  

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真空浸漆設備

三、國內先進的烘干設備及工藝
采用先進的烘干設備及烘干工藝,預烘、烘干、保溫、準備的溫度及時間控制,能有效確保潮氣有效排出,絕緣漆合理凝固,成型,確保電機在潮濕及多粉塵環境下能長期保持高絕緣等級;

 

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四、電機電樞采用特殊工藝,提高電機使用率,更適應惡劣工礦
很多司機圖省事違規操作經常燒電機,我們的電機工藝采用銅本體融化焊接,解決了錫焊不耐溫升的問題,大大提高了電機壽命,延長3倍以上。
電機換向器表面采用精密加工,確保碳刷和換向器的接觸良好,提高碳刷和電機使用壽命。(碳刷磨損產生的導電粉塵引起電機整機絕緣下降,換向片打火及損壞)

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五、ZBQ全系列使用高質量或者進口軸承
ZBQ系列直流電機使用高質量或者進口軸承,確保電機低噪音,低震動,高精度,效率高,長壽命和少維護;

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六、ZBQ全系列使用矽(硅)鋼片
ZBQ系列直流電機均采用寶鋼/武鋼的矽鋼片,確保高導磁率,低鐵損,功率因數高,電機溫升小,過載能力強;

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七、ZBQ全系列使用F級及H級絕緣材料,高壓絕緣無短板

ZBQ系列直流電機采用F級及H級絕緣材料(絕緣漆、絕緣紙、包扎帶及絕緣套管等);

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八、ZBQ全系列電機使用

ZBQ系列直流電機采用大廠F級及H級漆包線,絕緣絲包線,絕緣扁銅線等。

電樞繞組 (7).JPG



主要用途及適用范圍

1.1  主要用途 

ZBQ-22 礦用隔爆型直流牽引電動機供 CTY12/192-KBT 型蓄電池式礦用電機車作主電動機。

適用范圍 電機置于電機車內部,在下列環境下應能正常運行:

a) 海拔不超過2000m;

b) 在遮蔭處空氣最高溫度不超過40℃,最低空氣溫度不低于-25℃;

c) 最濕月月平均最大相對濕度不高于 90%(同月的月平均最低溫度不高于 25℃);

d) 空氣中含有煤塵和瓦斯與空氣的爆炸性氣體混合物。

 
結構概述
1. 電機采用全封閉自冷式結構。電機結構見附圖 2。
2. 電機一端伸軸,軸伸為圓柱形,通過聯軸器經兩級齒輪傳動驅動機車車軸。電機下部用四底腳固
定,為全懸掛裝置。
3. 電機機座由無縫鋼管 Q235-B 焊接后車制而成,兼作導磁體及安裝全部零部件的骨架之用。機座上
方設有一個視察窗及一個出線盒。通過視察窗可檢查換向器和電刷的工作情況及更換電刷。出線盒內有四
個接線柱,外接電纜通過出線盒上的接口引入。電機電氣間隙不小于 6mm,爬電距離不小于 7mm。
4. 電機采用四磁極及全刷桿結構;刷架為圓圈形的塑料壓制件,可在一定范圍內進行調整。每個刷
盒內裝有兩塊帶尾電刷,刷握采用恒壓彈簧。
5. 換向器為傳統的拱形結構,由梯形銅牌加工成鴿尾狀的換向片組成,片間用 0.8mm 的5535 云母板
絕緣,鴿尾用錐形云母環絕緣,再用換向器套筒和壓圈藉緊固螺母壓緊。
6. 轉軸用Φ55 的45 號優質碳素圓鋼車制而成。
7. 電機軸承用 3 號工業鋰基潤滑脂潤滑,且傳動端用 NU207 圓柱滾子軸承,換向器端用 207 深溝球
軸承。

 

宇通ZBQ-22直流牽引電機參數

功率 22Kw
電壓 180V
電流 141A
轉速 1190r/min
最大電流 288A
最大轉速 2400r/min
結構形式 臥式
工作制定額 S2-60MIN
勵磁方式 串勵
絕緣等級 F
冷卻形式 IC40
重量 410KG


我們是礦用機車行業的動力供應商,并且與湘電重裝,中國中車及山河智能等大型企業合作提供動力。
CTY12噸礦用蓄電池電機車ZBQ-22直流牽引電機O(圖11)

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