一、CJY6噸架線式變頻電機車產(chǎn)品簡介
架線式變頻電機車的工作原理是架線上的高電壓首先需要通過變流、降壓、整流這三個步驟達到降壓的目的，使電源達到電動機車可以使用的額定電壓，正極是架空線，負極是鐵軌，受電弓的裝置再使其工作電流引入車內(nèi)，電機車從而擁有了電源。引入的電流經(jīng)過空氣開關(guān)、電阻箱、控制器進入到電動機裝置，電動機裝置帶動電機車的車輪進行運動，從而實現(xiàn)其井下運輸功能。
CJY6/6GB架線式變頻電機車為我公司自主設(shè)計、開發(fā)的第二代IGBT斬波調(diào)速電機車，調(diào)速控制器采用模塊化設(shè)計，無級調(diào)速，機車起動轉(zhuǎn)矩大、運行平穩(wěn)、機車結(jié)構(gòu)緊湊。控制部分設(shè)置多重保護，提高了機車運行時的安全系數(shù)。產(chǎn)品通過了國家權(quán)威機構(gòu)的檢測，并取得了煤炭行業(yè)的生產(chǎn)許可證。

二、電機車配置選型及詢價需知：
配置選型：6噸架線式變頻電機車選型時需要選擇調(diào)速方式，軌距,電壓。調(diào)速方式有斬波調(diào)速及電阻調(diào)速，軌距則分為600、762和900三種，電壓分為100V和250V兩種。
三、架線式變頻電機車下礦井的注意事項：
架線式變頻電機車下礦井前必須拆除鏈接導電架和前后燈及駕駛室內(nèi)壁所裝之電器之導線，但不取下導線端的標簽。同時還需要取下上蓋板及駕駛室頂棚，把取下的導線扎牢在車架上，拆下前后燈，導電弓架及其座駕，駕駛室內(nèi)的控制設(shè)備，控制器用木頭撐牢。電機車下井以后把所有拆下部件復原，并按照線路安裝圖檢查導線及電氣設(shè)備連接的正確性。
四、架線式變頻電機車自動斷電原理：
自動斷電裝置采用載波信號檢測觸發(fā)架線供電，無須架設(shè)觸點，只要在機車安裝發(fā)射機，供電裝置主機檢測到載波信號后即自動送電，聲光報警器發(fā)出架線有電，請注意安全提示，同時有電指示燈點亮，提醒行人架線有電。機車離開區(qū)段后，該區(qū)段延時延時時間可根據(jù)現(xiàn)場工況調(diào)節(jié)停電，做到有車送電，無車斷電功能，避免觸電事故，減少漏電流損失；并且產(chǎn)品具有手動功能，方便司機控制。
五、架線式變頻電機車使用條件
1、在使用在有直流電壓250v或100V，架線高度1800mm~2200mm的電網(wǎng)；
2、應(yīng)用在無瓦斯爆炸等危險場所；
3、海拔高度不超過1200m；
4、周圍空氣最高溫度為＋40℃,最低溫度為－25℃；
5、最濕月月平均最大相對濕度不大于90%（同月月平均最低溫度不高于＋25℃）；
超過上述使用條件,用戶可與公司提供需求，我們根據(jù)要求提供定制方案。
六、架線式變頻電機車的基本操作要求：
1、收到發(fā)車信號之后，開始操作司控器到相應(yīng)的前進或者后退檔位上。先鳴笛，然后松手閘，操作司控器手柄，使車速勻速增加到行駛速度。嚴禁不松閘開車、嚴禁司機在車外開車。
2、司機必須經(jīng)過培訓考試，持證上崗。
3、在駕駛車輛時，嚴禁擅離工作崗位，嚴禁在行駛過程中或者車輛沒挺穩(wěn)就離開司機室。離開司機室，必須要切斷電源，取下司控器鑰匙，拉緊車閘，但不能關(guān)閉車燈。在有坡度的地方，應(yīng)用木楔等將車輪楔住。
4、交班要求。交班司機要詳細告訴接班司機車輛運行、線路狀況、信號情況，接班司機要對車輛進行認真檢查。
5、按次序接通電氣線路，起動電氣儀表、儀器、點亮照明燈、紅尾燈。
七、產(chǎn)品的主要技術(shù)參數(shù)及主要功能配置

八、公司介紹：
1、我們公司通過精耕細作豐富產(chǎn)品線，不斷投入研發(fā)新產(chǎn)品以滿足各地市場需求。主導產(chǎn)品為電機車、礦用電機車、架線電機車、蓄電池電機車、鋰電機車、直流牽引電機、交流變頻電機、整流柜、蓄電池充電機等全系列產(chǎn)品。
2、我們公司自成立以來，始終秉持創(chuàng)建優(yōu)良企業(yè)，造就優(yōu)質(zhì)人才，做出杰出貢獻的愿景，打造了知名的宇通品牌。已經(jīng)為國內(nèi)18000多家礦山企業(yè)提供服務(wù)并出口20多個國家。
3、我們公司通過完善的營銷和售后服務(wù)完美詮釋了專業(yè)線路、科技創(chuàng)新、品質(zhì)服務(wù)、合作共贏的公司理念。我們將以不懈的努力和專業(yè)精神，熱忱的用戶服務(wù)。

材料,工藝及出廠試驗：

案例及反饋：